The Network under the Bright-Bright Sky

今日星期一，亦是美國紀念日假期，全城的人都會趁著今次的三天的長週出外幹點什麼輕鬆一番。

我們今天也出外兜兜風，環繞一座高聳入雲的山和一個清平如鏡的湖走了三四百英哩，途中並在一座德國式小鎮享受一頓德國咸豬手午餐。

雖然今天所走的路不短，但在中途遇見過四輛警車也未免有點太多了。

見第一輛的情景是這樣的：在一般的公路上走著，突然感覺有一股皇氣從倒後鏡中湧出來，望見有一輛白色的汽車正以高速趕上來。在他打開車頂的紅藍警車燈和響號的時候，我也意識到這是一輛警車，在這剎那之間瞄一下儀表板，赫然發然自己的速度也稍為超出了公路限速。當正在思考在這刻煞車還有效用與否時，那警車已以超音速在旁邊掠過，緊隨著在我前方的一輛車。在回過神來的時候，那輛車已被截停到路邊去。

第二次遇見的情景也差不多，不過這次是把跟隨我後面的一輛車截停了……

相隔數小時遇到正前和正後的車都被抓了，除了一額汗之餘也只有一額汗。

今天第三輛的警車，見到他的時候已經截停了一輛在路邊……

第四輛，在公路的路肩發現，大概是伺機而動吧？

果然月尾就是要Meet Quota……

大陸的交通有多亂大概都是眾所周知，路面上充斥著行人、單車、電單車和汽車。十字路口轉彎，車不讓人、人讓車的情況見怪不怪；深色電單車晚間不開車頭燈飆屢見不鮮；巴士候車人群越站越出，連巴士都要靠開一條行車線埋站更是家常便飯。

公司有提供穿梭巴士（都叫作班車）由市中心接送員工到科學園，畢竟科學園區是離市中心有四十分鐘的車程。所用的都是中港直通過境巴士的大型旅遊巴。巴士司機可真是傳統的中國籍師傅，在路上風馳電掣，常藉著巨大的車身以絕對是壓倒性的姿勢打尖、扒頭、搶位……

上海考車牌一般都要學七八十個小時（雖然好像很多時候不是一對一……我也不太清楚），相對於香港的建議的三十小時多得多。而大考前更要通過小路考，內容是八個雜技式項目，例如是短距離加速、窄角轉彎、單彎獨木橋、八字彎等，聽說更會用到紅外線偵測車身有否出界等。這樣嚴緊的考核也真是難怪，因為要在單線的高速公路上作兩排車，這些技巧都是必須吧。

而大陸的高速公路，最快的快線並不最靠路中心的一條，而是路肩的緊急停車線。真正的扒頭都是在緊急停車線上演的。